{
  "project_id": "hang_khong_gia_re",
  "project_title": "Hãng Hàng Không Giá Rẻ Kiếm Tiền Bằng Cách Nào? Bí Mật Đằng Sau Chiếc Vé 299k",
  "total_scenes": 16,
  "total_duration_sec": 893.8,
  "total_duration_formatted": "14m 53s",
  "last_updated": "2026-08-19 23:16:17",
  "scenes": [
    {
      "index": 1,
      "id": "scene_01",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_01",
      "duration_frames": 860,
      "duration_sec": 28.7,
      "kicker": "NGHỊCH LÝ VÉ RẺ",
      "headline": "Vé Máy Bay 299k: Hãng Lấy Đâu Ra Tiền Để Sống?",
      "highlight_text": "Chiếc máy bay hàng trăm triệu đô, đốt xăng, lương phi công, bảo dưỡng",
      "quote": "Một chuyến bay tốn hàng trăm triệu chi phí, vậy tại sao vé chỉ vài trăm nghìn?",
      "stamp_text": "NGHỊCH LÝ 2026",
      "mascot_pose": "07_skeptical_tilt.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_01_peak.png"
    },
    {
      "index": 2,
      "id": "scene_02",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_02",
      "duration_frames": 1020,
      "duration_sec": 34.0,
      "kicker": "BỨC TRANH LỢI NHUẬN",
      "headline": "IATA 2026: Doanh Thu 1.000 Tỷ Đô, Lợi Nhuận Chỉ 3.9%",
      "highlight_text": "Trung bình sau khi trừ hết chi phí, mỗi khách chỉ mang về 7.9 đô la tiền lời",
      "quote": "Hãng không kiếm tiền bằng cách lời đậm trên một người, mà kiếm một chút ở rất nhiều người.",
      "stamp_text": "DỰ BÁO IATA",
      "mascot_pose": "18_thinking.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_02_peak.png"
    },
    {
      "index": 3,
      "id": "scene_03",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_03",
      "duration_frames": 691,
      "duration_sec": 23.0,
      "kicker": "HỆ THỐNG 3 CỖ MÁY",
      "headline": "3 Cỗ Máy Vận Hành Của Một Hãng Hàng Không Giá Rẻ",
      "highlight_text": "1. Hạ chi phí mỗi ghế | 2. Lấp đầy theo giá động | 3. Mở rộng giỏ hàng phụ trợ",
      "quote": "Ba cỗ máy kết hợp chặt chẽ mới tạo ra chiếc vé vài trăm nghìn bạn thấy trên màn hình.",
      "stamp_text": "3 CỖ MÁY",
      "mascot_pose": "04_confident_stand.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_03_peak.png"
    },
    {
      "index": 4,
      "id": "scene_04",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_04",
      "duration_frames": 897,
      "duration_sec": 29.9,
      "kicker": "CỖ MÁY 1: CẮT GIẢM CHI PHÍ",
      "headline": "Thứ Họ Muốn Giảm Là Chi Phí, Không Phải Giá Vé",
      "highlight_text": "Quán cà phê chi phí 20k bán rẻ hơn 5k vẫn lời nhiều hơn quán chi phí 30k",
      "quote": "Giá bán thấp không có nghĩa lợi nhuận thấp, nếu chi phí của bạn còn thấp hơn nữa.",
      "stamp_text": "BẢN CHẤT CHI PHÍ",
      "mascot_pose": "12_thumbs_up.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_04_peak.png"
    },
    {
      "index": 5,
      "id": "scene_05",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_05",
      "duration_frames": 2114,
      "duration_sec": 70.5,
      "kicker": "CHỈ SỐ CASK",
      "headline": "Boeing 737 Ryanair: Thêm 8 Ghế & Tiết Kiệm 16% Nhiên Liệu",
      "highlight_text": "197 ghế vs 189 ghế: Cùng phi công, cùng cất cánh, nhưng chi phí chia cho nhiều người hơn",
      "quote": "Không chỉ giảm tổng chi phí, mà chia chi phí cho càng nhiều ghế bán được càng tốt.",
      "stamp_text": "TỐI ĐA SỨC CHỨA",
      "mascot_pose": "03_pointing.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_05_peak.png"
    },
    {
      "index": 6,
      "id": "scene_06",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_06",
      "duration_frames": 1093,
      "duration_sec": 36.4,
      "kicker": "CỖ MÁY THỜI GIAN",
      "headline": "Máy Bay Nằm Dưới Đất Là Một Tài Sản Rất Đắt",
      "highlight_text": "Chiếc taxi 1 tỷ chạy 2 tiếng vs nằm gara 22 tiếng: Máy bay chỉ đẻ ra tiền khi đang bay",
      "quote": "Hàng chục triệu đô la nằm im ở sân bay là áp lực chi phí khổng lồ mỗi phút.",
      "stamp_text": "ÁM ẢNH QUAY ĐẦU",
      "mascot_pose": "01_facepalm.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_06_peak.png"
    },
    {
      "index": 7,
      "id": "scene_07",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_07",
      "duration_frames": 1712,
      "duration_sec": 57.1,
      "kicker": "TỐI GIẢN VẬN HÀNH",
      "headline": "Cuộc Đua 25 Phút Quay Đầu Của Thai AirAsia",
      "highlight_text": "Hạ cánh -> Dỡ đồ -> Dọn dẹp -> Kiểm tra -> Nạp khách -> Cất cánh chặng mới",
      "quote": "Thêm một chặng bay trong ngày = Thêm hàng trăm chiếc ghế bán ra mà không cần mua thêm máy bay.",
      "stamp_text": "25-30 PHÚT",
      "mascot_pose": "14_presenting.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_07_peak.png"
    },
    {
      "index": 8,
      "id": "scene_08",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_08",
      "duration_frames": 1935,
      "duration_sec": 64.5,
      "kicker": "CỖ MÁY 2: SẢN PHẨM HƯ HỎNG",
      "headline": "Thứ Đáng Sợ Nhất: Ghế Trống Không Có Người Ngồi",
      "highlight_text": "Ghế 17A lúc 7h55 còn bán được, 8h00 cửa đóng cất cánh là giá trị biến về 0 đồng vĩnh viễn",
      "quote": "Một chiếc ghế trống không giúp hãng tiết kiệm chi phí chuyến bay, nó là sản phẩm hư hỏng theo thời gian.",
      "stamp_text": "HẾT HẠN TỨC THÌ",
      "mascot_pose": "17_panic.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_08_peak.png"
    },
    {
      "index": 9,
      "id": "scene_09",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_09",
      "duration_frames": 1640,
      "duration_sec": 54.7,
      "kicker": "CỨU 0 ĐỒNG BẰNG VÉ RẺ",
      "headline": "Ryanair Đạt Tỷ Lệ Lấp Đầy Ghế 95-96%",
      "highlight_text": "Biến chiếc ghế 0đ thành khách trả 299k + mua thêm hành lý, chọn ghế, đồ ăn",
      "quote": "Vé rẻ là công cụ kích cầu kéo người không định đi du lịch bấm nút mua vé.",
      "stamp_text": "LẤP ĐẦY 96%",
      "mascot_pose": "20_happy_leap.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_09_peak.png"
    },
    {
      "index": 10,
      "id": "scene_10",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_10",
      "duration_frames": 1570,
      "duration_sec": 52.3,
      "kicker": "PHÂN TẦNG KHÁCH HÀNG",
      "headline": "Hãng Không Muốn Bán Hết Ghế Rẻ Cho Mọi Người",
      "highlight_text": "Sinh viên (500k) vs Gia đình (900k) vs Doanh nhân họp gấp ngày mai (2.000.000₫)",
      "quote": "Cùng một máy bay nhưng mức sẵn sàng trả khác nhau: Bán rẻ hết là bỏ lại tiền trên bàn.",
      "stamp_text": "3 NHÓM KHÁCH",
      "mascot_pose": "05_confused_questions.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_10_peak.png"
    },
    {
      "index": 11,
      "id": "scene_11",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_11",
      "duration_frames": 1512,
      "duration_sec": 50.4,
      "kicker": "DYNAMIC PRICING",
      "headline": "Quản Trị Doanh Thu: Ngồi Cạnh Nhau Trả Tiền Gấp Đôi",
      "highlight_text": "Thuật toán theo dõi thời gian, tốc độ đặt chỗ, tự động đóng giá thấp khi gần đầy",
      "quote": "Vé 299k không phải giá của chuyến bay, mà là mức hãng sẵn sàng bán cho một số ghế.",
      "stamp_text": "THUẬT TOÁN GIÁ",
      "mascot_pose": "18_thinking.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_11_peak.png"
    },
    {
      "index": 12,
      "id": "scene_12",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_12",
      "duration_frames": 1628,
      "duration_sec": 54.3,
      "kicker": "CỖ MÁY 3: UNBUNDLING",
      "headline": "Chiếc Vé Rẻ Chỉ Là Món Đầu Tiên Trong Giỏ Hàng",
      "highlight_text": "Hành lý ký gửi + Chọn chỗ + Lên máy bay ưu tiên + Suất ăn + Bảo hiểm + Xe đưa đón",
      "quote": "Sản phẩm cơ bản chỉ là đưa bạn từ A đến B, tất cả dịch vụ khác là giỏ hàng tự chọn.",
      "stamp_text": "GIỎ HÀNG DỊCH VỤ",
      "mascot_pose": "02_talking_hands.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_12_peak.png"
    },
    {
      "index": 13,
      "id": "scene_13",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_13",
      "duration_frames": 1381,
      "duration_sec": 46.0,
      "kicker": "MỎ VÀNG PHỤ TRỢ",
      "headline": "Ryanair Thu 4.99 Tỷ Euro & Vietjet Chiếm 41% Doanh Thu Phụ Trợ",
      "highlight_text": "Bình quân 24 euro/khách từ hành lý và dịch vụ: Khi khách đủ đông, con số trở nên khổng lồ",
      "quote": "Dịch vụ phụ trợ hoạt động cực tốt khi bên dưới có hệ thống chi phí thấp và máy bay đủ đầy.",
      "stamp_text": "4.99 TỶ EURO",
      "mascot_pose": "04_confident_stand.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_13_peak.png"
    },
    {
      "index": 14,
      "id": "scene_14",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_14",
      "duration_frames": 2415,
      "duration_sec": 80.5,
      "kicker": "SỨC MẠNH QUY MÔ",
      "headline": "Ryanair 208 Triệu Khách: 11 Euro Lợi Nhuận Nhân Với Cả Triệu Người",
      "highlight_text": "Doanh thu 75€ (51€ vé + 24€ phụ trợ) - Chi phí 63€ = Lợi nhuận ròng 11€ mỗi khách",
      "quote": "Hãng không cần lời 100 euro trên một người, chỉ cần khoảng chênh nhỏ nhân với 200 triệu lượt khách.",
      "stamp_text": "208 TRIỆU KHÁCH",
      "mascot_pose": "12_thumbs_up.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_14_peak.png"
    },
    {
      "index": 15,
      "id": "scene_15",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_15",
      "duration_frames": 3572,
      "duration_sec": 119.1,
      "kicker": "SÂN BAY PHỤ & RỦI RO",
      "headline": "Mua Sân Bay Rẻ & Biên An Toàn Mỏng Như Lưỡi Dao",
      "highlight_text": "Sân bay nhỏ trợ cấp để kéo khách du lịch | Nhiên liệu chiếm 25% chi phí (IATA)",
      "quote": "Chỉ cần giá dầu tăng hoặc máy bay hỏng động cơ, phần lợi nhuận mỏng có thể bốc hơi tức thì.",
      "stamp_text": "RỦI RO CAO",
      "mascot_pose": "17_panic.png",
      "snapshot_url": ""
    },
    {
      "index": 16,
      "id": "scene_16",
      "layout": "hang_khong_gia_re_scene_16",
      "duration_frames": 2773,
      "duration_sec": 92.4,
      "kicker": "TỔNG KẾT MASTERPIECE",
      "headline": "Bí Mật Thực Sự: Hệ Thống 'Một Chút' Nhân Với Trăm Triệu Lần",
      "highlight_text": "Chi phí rẻ hơn một chút + Quay đầu nhanh hơn một chút + Đầy hơn một chút = Hàng tỷ đô la",
      "quote": "Mỗi chiếc ghế là một cơ hội doanh thu đưa lên trời nhiều lần mỗi ngày.",
      "stamp_text": "BÍ MẬT TỶ ĐÔ",
      "mascot_pose": "20_happy_leap.png",
      "snapshot_url": "snapshots/scene_16_peak.png"
    }
  ]
}